h10在宣布迫降通知以后，辅助机长就已经减低油门同时放空油箱，飞机已经开始从7000米高空向海面半跌落而去。
最多不超过三分钟，航班就会和海面接触上。
辅助机长作为全航班的希望，此时尽量保持镇定，然而在不可避免的焦虑状态下，呼吸声越发急促起来。
在秘密频道的丁升当然知道机长这是遇到了麻烦，在关雎的辅助下很快就明白了原因。
“机长，机身平衡的的问题交给我，你继续专注于控制下滑角。”
完，推进装置启动，丁升再一次飞离机舱，来到了高空之上，此时的h10已经以一个极其不平衡的姿势向海跌落而去。
这样下去的结果只有一个，也是丁升最不想看到的一个。
“关雎，计算当前机身倾斜角度、下坠速度、机身重量以及最佳受力点。”
“倾斜角在41°和754°之间不停波动，下坠速度为7656/s，整机重量为644吨，最佳受力点已标注。”
给出了丁升需要的答案以后，关雎继续了下去，“丁升，我知道你想做什么，但你要考虑清楚，在高空上承托超过六十吨的机身下坠，对能量的消耗极大”
内容未完，下一页继续阅读