目前，母星最长的常规货运列车为320节，每节车厢最大载重约50～60吨，整车最大运载2万吨。
但并不是说，列车越长越好，这取决于铁路坡度、机车牵引力大小、铁路系统能否正常运行，以及最重要的车站轨道长度。
就像320节的货运列车，想完成装卸环节，至少需要一座长达4000米的车站。
货运与客运是两码事，客运列车再长，只需铺几条看台，在外围设上防护栏，安排对应数量的列车服务员即可。
而货运，除了能开进矿场、炼厂、码头等，完成流水线装卸的列车，其余均需要装卸厂房、塔吊龙门吊、装载机平移机，以及多条用于会车停靠的交叉轨道。
4000米长度，不仅投资巨大，作业周期也费时费力。
因此，120节车厢，长约1500米的货运站，最符合天成现阶段需求。
当然，天成并非没有更长的列车。
在非区联盟的茫茫大漠或辽阔平原上，疾驰着多达900节车厢的非常规列车，并且客运货运两不误，还能挂载……
……
国内重型列车货运站，包括集装箱停放场、拖挂停车场、货物检测中心，另外连接航空运输、河道运输、海洋运输……
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