借这个机会不妨给大家扫扫盲。
所有在轨道上运行的列车，都必须具备“区间闭塞系统”这样的装置，它的基本原则就是，“有我没你，有你没我”。
简言之，任何列车在轨道上行驶，只要6公里以内的前方有其它列车或是障碍物，“区间闭塞系统”就会立即启动工作。
距离前车或障碍物4公里以内，系统黄灯预警，提示列车减速，距离在2公里以内，系统会亮起红灯，强制停车。
为什么在这里会费力巴拉地说起“区间闭塞系统”呢？
因为就在几年之后，这个系统出现的令人意想不到的问题，引发了巨大的灾难，吸引了全世界的关注，几乎给中国高铁带来灭顶之灾。
此是后话了。
这会儿，武文杰正被那个外号叫做“超级开关”的器件所困扰。
办公室那面墙的一个角落，增加了一面大大的白板，白板上画着密密麻麻的元件。
如果有人想要去数一数那上面究竟有多少元件，那让我告诉你吧，应该不少于五万个。
白板的右上角，用红字清晰地写了几个字，“36x”，这是啥意思？
它是说，如果一面白板代表一个工作单元，那么一个“超级开关”里就有36个这样的单元，也是就是画满元件的36面白板。
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