“5号弯左——右——左的切线是个车手都知道，但apex点并不等同于弯道的绝对正中心，只是最接近弯心的那点而已。”
“下次过5号弯，方向盘往左偏度更接近直线，速度也能更快，更重要是不会有被人超车的风险。”
说实话，张一飞很多时候，还真没有注意到这什么零点零几秒，或者说几度的微小差距。
当然，也不说他完没有注意到，而是卡丁车阶段的职业训练水平较低，达不到欧洲这种专业级别。
很多东西张一飞想要突破，但这次是真的实力不允许……
现阶段张一飞心里面，只能默默记住了每个弯道科塞尔的话，
等到下一圈的时候，再按照是科塞尔的提醒，用更为激进跟精准的方式跑。
一圈很快过去，第二圈张一飞开始调整自己的驾驶习惯，尽量按照上一圈科塞尔的指导。
只是很多东西不是说说那么简单，想要改变是对于整个习惯的突破，而且像是015秒这种精确度，完就是靠着一种感觉去评估，也就是俗称的车感。
这一圈科塞尔并没有严厉的指导，甚至是没有说话，他只是单纯的看着张一飞的操控。
“这一圈速度是多少？”
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