第二天上班，沈丹青做的第一件事就是检查汽车外观设计组的作品。由于是一个作品的基础上再重新绘制的，大体外形都出奇的相似，只有一些细节都各有不同。
有的人设计的筋条突出一些，则多了几分刚毅，有的人设计的筋条圆润一些则平添了几分飘逸，有的人设计的筋条含而不露，则彰显中庸大气。可以说是各有优点，因此沈丹青未作表态，继续看其它设计细节。
前脸中网也因各人的设计品味不同而不同。有的中网和边框几乎在一个平面上，这是设计师缺少想像力所致，有的中网边框却是呈弧形斜面状，斜坡厚达一厘米左右，这样就显得汽车前脸很厚实。有的中网更圆一些，有的中网更扁一些，各有千秋。
此外，前大灯的设计差别就更大了。想力丰富的人设计的前大灯，充满了灵性，可有的人设计的前大灯则比较死板。
还有，有的人将汽车标徽镶在中网上，这个设计占了绝大部分，只有一个人将汽车标徽镶在宽达十厘米的前冀子板上，格外的张扬。标徽也有大有小，因人而异。
最后，沈丹青又看了汽车的大包围、雾灯、门把、后视镜、尾灯等设计。内心里就选了两幅比较优秀的作品，其它稍显平凡的作品就被他枪毙了。
“啪啪！”沈丹青拍了拍手掌，引起大家的注意时，就对他们说道：“大家先停一下，我刚才仔细看了你们的作品。有的人已经有一点点想象力，其作品有一丝丝灵性，但大部分的人还是缺乏想象力，其作品比较死板。
设计汽车不简单，不仅要给人传递一种美的感受。还要会灵活运用视觉欺骗等段。”
讲到这里，沈丹青就用手指着其中一幅作品说道：“像这幅作品的中网，它的边框是弧形倾斜的，使得斜边足足有一厘米厚，这样就显得前脸很厚实，就如同我以前跟你们讲前冀子板边沿要折边一样，这就是一种视觉欺骗。
我早几年前就跟你们讲过，我们设计的产品要有特点，不能平庸。对你们设计师来说，作品如果平庸，就等于是做了无用功。
具体到汽车设计就是要符合特定的顾客人群的审美观，没有哪一款车能符合所有人的品味。
内容未完，下一页继续阅读