班宁把这一消息用电报通知了君士坦丁，根据开发刚果河流域的计划，成立一个刚果铁路总公司。
预计这个铁路公司，需要筹款2500万法郎的创办资金，才可能在荒无人烟的南部非洲热带密林中，修建铁路。
面对这么一笔巨款，班宁愁的脑袋都快被揪秃了，他很清楚，希腊王室财富有限，不可能像之前那样大笔地投资刚果了。
至于希腊国内的银行家，他们的资本弱小，依靠他们根本不可能凑出这么一笔巨款。
这就意味着，新生的刚果王国必须依靠自己的力量，来筹集足够的开发经费。
班宁在君士坦丁的提示下，首先来到了比利时，与比利时银行界的银行家进行了接触。
虽然之前比利时国王利奥波德二世曾经向君士坦丁表示，愿意承包马塔迪-金沙萨的铁路营权，但是明白其重要地位的君士坦丁并没有答应。
比利时人如果能够得到完全独立的铁路权利，出于自己的利益考量，即便有风险，相对于未来广阔的收益前景，比利时银行家们也是愿意承受的。
但是现在的情况是，刚果铁路公司只是就这个项目向他们寻求资金支持而已，他们只是其中的一个股东，风险就是他们需要考虑的重要因素了。
根据班宁的反应，各国的银行家反应冷淡。
刚果的现状是，主要的出口商品，就是象牙，橡胶，和棕榈，全部是一些初级产品，总额在百万法郎左右。
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