陈耕恍然：直接从海参崴飞过来啊，这就难怪了。
“哦，对了，”丁海军说道：“还有一件事。”
“你说。”
“首长让我问问你，你们的飞机的生产速度什么时候能提上来？”
陈耕瞬间就是一个激灵：回报，这么快就来了。
飞机？
什么飞机？
当然是商飞集团国产化的福克f100客机，现在的商飞集团，已经能够以每年8架的速度组装福克f100，这个速度非但不慢，而且可以说是相当的快了，毕竟整个华夏对于民航飞机的需求就摆在这儿，在市场需求有限的情况下，加快生产速度也没什么必要。
但现在，首长居然亲自过问商飞集团的f100客机的生产速度，并且认为f100的生产速度慢了，这说明了什么？
这说明了今后航空公司将会加大福克f100的采购力度！
此外，有些不能说的是，恐怕商飞集团在高层心中的份量，要超过上飞了。
不过也是，掰着指头算算，偌大的上飞，当初和麦道合作的时候固然是搞的轰轰烈烈，俨然一副“建国以来中美最大的航空合作项目”的架势，可现在在回过头来看看，上飞组装了几架-82了？再对比一下悄咪咪的已经生产了10多架福克f100的商飞，这差距简直不要太明显。
内容未完，下一页继续阅读