并且在被记者问及lexus旗下首款豪华轿车的研发进度的时候，杰克·韦尔奇在新闻发布会上，当着现场几百号记者宣布，自家老板、ac首席设计师费尔南德斯·陈先生不但已经完成了车辆的概念设计工作，甚至已经完成了车辆内饰和外观的设计，并且完成了1:1油泥模型的打造，接下来就将进入样车试制的阶段。
这个消息一出来，现场的记者们整个顿时哗然，不敢相信这是真的：怎么可能这么快？
面对众记者们的质疑，杰克·韦尔奇只用一句话就堵住了所有记者们的嘴：因为我们有全世界最有才华的汽车设计师费尔南德斯先生，隶属费尔南德斯先生此前所有的作品，他就是这么快！
这番话一出，所有的记者以及心怀叵测的人都是无言以对。
没办法，因为陈耕就像是杰克·韦尔奇所说的那么牛x，别的汽车设计师需要用需要用一年、两年乃至三年才能打造出一款设计，并且还不能保证能够得到消费者的喜欢，但陈耕简直就是汽车设计师当中的怪胎，不但设计的速度让人瞠目结舌，最难得的是他设计的每一款车都是爆款，压根就不跟你讲道理。
面对这么一号不跟你讲道理的主儿，你说他用这么短的时间设计的新车会不会成功？
没有任何一个人敢拍着自己的胸脯说“放心！丫死定了！”
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作为当今世界汽车行业的“流量明显”，ac已经完成了自家新品牌的取名以及logo的设计工作，并且陈耕已经完成了lexus的首款车型的外观和内饰的设计、接下来lexus将进入样车试制的极端的消息，立刻就传到了全世界关注着ac、关注着陈耕的动向的那些汽车制造商的耳朵里。
丰田，当然也不例外。
“纳尼？！竟然这么快的吗？”丰田英二睁着眼睛，实在是有点不敢相信这个消息。
不但丰田英二不敢相信ac和陈耕的动作会这么快，丰田“f1”项目的两个负责人：总设计师铃木一郎和总工程师高桥明也同样是不敢置信：“陈君他……怎么可以这么快？”
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