而福克公司有着丰富的生产和改良支线飞机的经验，他们旗下的f27飞机作为50座级螺旋桨支线飞机当中的佼佼者，甚至被美国费尔柴尔德公司以授权许可的方式引进了205架，其整体性能只优秀可见一斑。
福克f27是如此的优秀，西飞希望福克公司帮自己改进运七，也就没什么好奇怪的了。
恍然归恍然，陈耕还是一脸不解的样子：“改进运七？这是好事啊，不过你们想要请福克公司帮忙的话，没必要通过我吧？”
“这个……呵呵……”何凯忽然变的不好意思起来：“是这么回事，陈先生，这个……我们西飞没有什么外汇结余，所以您能不能为我们提供财务担保？”
我勒个圈圈叉叉！
陈耕没想到西飞居然无耻到了这个份上：想要请福克公司帮他们改进运七，可居然连钱都不想出？！
“何先生，这不好吧？”陈耕的眉头顿时皱了起来：“这种事情……您让我怎么说？”
“陈先生，您千万别误会，我们并不是让您帮我们垫付这笔钱，是……”何凯急忙摆手：“您也知道我们国家对外汇审批这一块卡的很严，请福克公司帮忙，我估计没有大几百那只上千万美元根本不可能，而这么大一笔钱……”
说到这里，何凯苦笑一声：“先不说国家能不能批准，就算能批准，没有个两三年的时间也别想批下来。”
“华夏的外汇结余不多，对大笔外汇的申请的手续比较严格，这个可以理解，”陈耕点点头，继续装傻：“但我没记错的话，运七今年才刚刚获得华夏民航部门颁发的适航许可证吧，按照民航飞机的一般发展规律，西飞似乎没有必要这么着急就进行改进？四五年之后再针对当前机型暴露出来的问题和不足进行改进是一个比较合理的、经济的方式。”
“……”
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