就在刚刚，陈耕心里已经脑补了一番：这是看到长安靠着摩托车和微型车赚钱了，成发厂有些眼红，已经不满足于养猪了？
也是，不怪成发厂有想法，猪倌说起来哪有造摩托车的听上去好听？
“在！在！”虽然对自己刚刚的应对有些小懊恼，可陈小山却不敢耽误了自家老板的大事，他急忙点头：“孟厂长和黄书记就在我身边，那……我让陈厂长和您通电话？”
由孟海波来与陈耕沟通，这也是早就商量好的。
陈耕自无不可，对他来说，不管是孟海波还是黄文清都没什么区别。
电话接通后自然又是一番寒暄，寒暄之后，知道国际长途电话费贵的要死的孟海波也没有绕圈子，直接说明了自己打这通电话的目的：“陈先生，您不是打算与西飞合作生产航空发动机么，您有没有考虑过于我们成发厂合作？”
hat？
陈耕有点懵：我都做好了你们成发厂希望从我这里引进新产品的思想准备了（答不答应咱们再另说），结果你来跟我谈这个？
但下0.1秒钟，陈耕心里就心动起来：这可是成发厂啊！这可是成发厂！
成发厂不仅仅是华夏涡喷—6涡轮喷气式发动机的主生产制造单位，在涡扇—8涡轮风扇发动机的研发前期，成发厂也是主要研制单位之一，虽然整体技术实力与西飞的航空发动机厂比的话还是差不少，可架不住西飞对这次的合作有抵触情绪不是？
一边是上杆子的上门来求着自己合作，一边是对自己爱搭不理，再考虑到成发厂骨子里特有的“川军”的韧劲：在西飞发动机厂、黎明厂都对大推力涡扇发动机望而却步的时候，成发厂先是咬牙掌握了老毛子的—2发动机的大修技术，让我们的伊尔—76实现了在国内、由自己人进行大修，更是砸锅卖铁接过了涡扇—18涡轮风扇发动机的研发和生产制造任务（尽管涡扇—18就是毛子的—2的国产升级改进版）……陈耕忽然发现，与成发厂合作似乎也是个不错的选择，起码人家有进取心啊。
“这个……”陈耕故意迟疑了一下：“老孟，咱们也是熟人，我也不瞒你了，一开始的时候我确实是考虑过你们成发厂，毕竟咱们也算是熟人了嘛。”
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