鲍勃的担心不无道理，但这俩家伙显然不知道自己的老板是一个什么样的怪胎，人家可是跟着90年代的职业车手练过的，现在来虐一群70年代的、只能混混美国国内的州际比赛的车手，陈耕觉得应该不至于太困难——让蓝球国手来跟各省队的球员打，还不得一个个的虐的他们找不着北？
陈耕想了想，道：“我说我的技术有多好你们肯定也不信，这样吧，我们出去跑一圈，就用院子里的那辆科尔维持c3，让你们看看我的驾驶技术怎么样。”
安德森和鲍勃对视了一眼，他们当然知道院子里正在寄售的那辆克尔维特（）c3，虽然那是一辆次低配的克尔维特，“只”搭载了一台排量5.4升、最大功率350马力的v8自然吸气发动机，而非搭载那台代号为ls6、最大排量为7.4升v8发动机的顶配版，但这仍然是市面上性能最好的、有着美国国宝级跑车之称的美系性能跑车，最起码也是之一，比同属通用汽车旗下的雪弗兰黑斑羚（pala）全尺寸跑车的运动性能不知道好到了哪里去。
如果老板能够用这辆克尔维特c3跑出来一个不错的成绩，至少也能证明老板的驾驶技术不是那么糟糕吧？
两人一起点头：“那就试试。”
……………………
三人约定好了，安德森留在公司里负责计时，鲍勃则负责跟着陈耕一起，确定陈耕没有少跑路，也顺便确定一下陈耕的驾驶水平到底怎么样，是真的有能与专业赛车手相媲美的驾驶技术，还是一个只知道猛踩油门的傻大胆。
踩了一脚油门，感受着身前的那台5.4升v8发动机迷人的声浪，陈耕先是向安德森竖起大拇指，示意自己已经准备好了，然后歪头看了坐在副驾驶上的鲍勃：“准备好了吗？”
“好了……”
话音未落，身下的这辆克尔维特c3如同离弦之箭一般整个的弹了出去！
这个“弹”了出去不是形容词，是真的“弹”了出去，整辆克尔维特c3如同被人狠狠的踹了一脚一样弹了出去，陈耕采用了最疯狂的、也是技术难度极高的弹射起步的方式进行起步。
看着这辆采用最疯狂的弹射起步模式的克尔维特c3，安德森第一次有些相信陈耕的话了：就算老板的驾驶技术达不到专业赛车手的水平，但至少也算入门了，弹射起步可不是随随便便什么阿猫阿狗都能够做的出来的高难度驾驶技术。
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