这些物料运抵淘宝网在沪市的自营仓库时，卢允浩专门带着团队去看了，他们在物流园区的门口远远看着一辆辆挂车陆续开进园区，那场面，让卢允浩终生难忘。
卢允浩打听了一下，饿了么的玩法是这样的。
首先，这两百辆依维柯，是直接从金陵依维柯调过来的，这些车出场就是为淘宝物流研发的货用车型，除了正副驾，后面全是空旷平整的货仓。
其次，其中一百辆依维柯到了沪市之后，直接在车里安装快充设备、安装专门用于存放锂电池的防撞层架，一辆车携带20公斤的锂电池一百块，专门用来做移动换电站，据说车只要找个地方停下，自己烧油就能带动车上的快充设备，给电池进行充电。
骑手的电动车没电了，直接到附近最近的移动换电站，换上充满电的电池就能走，换下的电池同时就在车上充电，理论上简直可以一天不停的跑。
更多的电池存放在固定充电站，如果移动充电站充电速度跟不上而电量告急，还有二十辆依维柯随时待命，运送满电的电池过去，再把没电的拉过来。
剩下一百辆依维柯，一半职能是换电，一半职能是快修。
车上装五十块电池，装两辆全新的电动车、一套维修设备以及大量易损件，没电了路上趴窝了，直接过去送电瓶，坏了不能动了，直接过去维修。
饿了么的电动车很多零件支持快拆，坏了不用等着修，换上新的就能继续跑，车胎扎了也可以直接快速换新，然后扎了的车胎直接在车里就能补。
要是车坏的太严重，直接给骑手一辆新的，赶紧送货去，坏了的车留着，我们拉回去返厂维修。
卢允浩听完整个人吓的连连嘟囔：“这王八蛋哪是来送外卖的，他是来打仗的啊……打仗的后勤也未必能做到这么牛逼啊，这得烧多少钱，至于吗？”
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